您现在的位置是:热点 >>正文

新能源汽车市场正处于艰难导入期

热点7593人已围观

简介根据北京市交通委昨日发布的新能源汽车配置指标计划,今年,北京市有3万个新能源车指标,按照个人指标2万个、单位指标1万个分配,2016年和2017年新能源车指标额度将提升为6万个。对于这一配置指标计划, ...

根据北京市交通委昨日发布的源汽新能源汽车配置指标计划,今年,车市场正处于北京市有3万个新能源车指标,艰难按照个人指标2万个、导入单位指标1万个分配,源汽2016年和2017年新能源车指标额度将提升为6万个。车市场正处于

对于这一配置指标计划,艰难在业内专家看来,导入新能源汽车市场正处于一个艰难的源汽导入期。消费者到底买不买账,车市场正处于除了政策扶持外,艰难车型选择、导入配套设施建设仍然是源汽制约消费者购买的关键。

据了解,车市场正处于北京于今年初取消了地方新能源汽车目录制,艰难纯电动汽车只要经过备案就可以享受单独摇号及补贴优惠,目前已有9个品牌的14款新能源车型入选。不过,相比今年4月的上海车展上中外车企共计有103款新能源车型参展,北京市场可选择的车型依然过少。

与此同时,目前电动汽车续航里程一般都在120-200公里之间,对充电配套设施依赖度很高,配套设施缺乏是制约电动汽车发展的一大因素。

实际上,今年受纯电动汽车不限行政策的影响,北京市场已经出现了销售电动车翻番的预期。以今年4月举行的小客车指标摇号为例,本市累计收到了个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共3874个。尽管本期申请者大幅增加,可相对数量更多的购车指标还是让申请者100%中签。这也意味着新能源汽车在北京的新能源配置指标并未达到饱和。

值得关注的是,今年以来,北京市加大了建设充电桩的力度,截至目前,共建成充电站225座,合计充电桩1700多个,但对于北京市场累计销售的1万多辆新能源车而言,仍是杯水车薪。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为,新能源汽车的销售推广已进入了一个新的循环,车多了建桩速度会相应加快。反之亦然,充电桩多了买车的人才不会有后顾之忧。不过,从目前来看,充电桩的配套数量依然未能赶上新能源汽车的需求,短期内仍是新能源车推广的最大掣肘。

Tags:

相关文章

  • 智能照明市场不是一帆风顺简单实用为王

    热点

    近日,北京市住建委、市规划委、市市政市容委联合发布了《北京市推广、限制及禁止使用的建筑材料目录》,将包括白炽灯在内的一批不环保、能耗高、寿命短的建筑材料列入禁止使用范围。业内人士认为,这是LED照明行 ...

    热点

    阅读更多
  • 梓桐镇 瑶山乡 学深悟透抓落实 笃行实干勇担当

    热点

    通讯员 张潇方 方齐连日来,梓桐镇迅速掀起学习宣传贯彻县委十五届四次全体扩大)会议精神热潮,推动“八八战略”走深走实,进一步保持拼的劲头、提升干的能力、弘扬实的作风,全力拼经济、抓产业、护生态、促振兴 ...

    热点

    阅读更多
  • “红领巾”组团看“两会”

    热点

    2月21日,千岛湖镇第六小学三5)中队组织红领巾队员集体观看县“两会”。队员们通过观看直播,了解“两会”相关知识,学习“两会”精神。通讯员 余鹏燕千岛湖新闻网 编辑:汪苏洁 汪妙 ...

    热点

    阅读更多